Lotniczy przewód elektryczny

W ofercie znajdują się dwa modele: AF-250 (wersja podstawowa) i AFP-250 (wersja ekranowana). AFP-250 posiada warstwę ekranującą z cynowanego okrągłego drutu miedzianego, która ma lepszą odporność na zakłócenia elektromagnetyczne i może być elastycznie wybierana zgodnie z wymaganiami sceny.

Nasza firma zapewniausługi dostosowane do indywidualnych potrzebtakie jak materiały przewodzące, konstrukcje przewodzące, materiały izolacyjne (PTFE \\ XLPE \\ PFA \\ FEP \\ ETFE \\ silikon), specyfikacje przewodów, metody ekranowania, średnice zewnętrzne, kolory drutów i inne.

Aby uzyskać szczegółowe informacje na temat produktów lub usług niestandardowych, możesz w każdej chwili skonsultować się z naszym profesjonalnym zespołem obsługi klienta (luna@ironflon.com )Dostarczymy Ci szczegółowe rozwiązania produktowe i spersonalizowane plany usług. Skontaktuj się teraz, aby uzyskać ekskluzywne zniżki!

Lekka konstrukcja:W porównaniu do tradycyjnych kabli z gumy silikonowej, AF250 znacznie zmniejsza wagę, co ma kluczowe znaczenie dla zmniejszenia masy samolotu i poprawy efektywności paliwowej, pomagając obniżyć koszty operacyjne i zoptymalizować wydajność lotu.

Doskonała odporność na ciepło:Drut może pracować stabilnie w środowiskach o wysokiej temperaturze, skutecznie wytrzymywać naprężenia termiczne, zapewniać bezpieczną pracę-w obszarach o wysokiej temperaturze, takich jak komory silnika, oraz zmniejszać ryzyko usterek spowodowanych przegrzaniem.

Doskonała elastyczność i odporność na zmęczenie:Drut AF250 jest miękki i łatwy do zginania, nadaje się do skomplikowanych instalacji okablowania i nie ulega łatwo zerwaniu po-trwałym użytkowaniu, dostosowując się do trudnych warunków związanych z wibracjami samolotu i powtarzającym się ruchem.

Odporność na korozję i trwałość:Ma dużą odporność na korozję chemiczną, jest odporny na olej, wilgoć i erozję mgły solnej, przedłuża żywotność drutu, zmniejsza wymagania konserwacyjne i wyjątkowo dobrze sprawdza się w trudnych warunkach pogodowych.

Wydajna wydajność elektryczna:wysoka przewodność, niska rezystancja, zapewniająca stabilną i niezawodną transmisję mocy, zmniejszająca straty energii oraz poprawiająca ogólną szybkość reakcji i niezawodność lotniczych systemów elektronicznych.

Bezpieczne i niezawodne:Zgodny z rygorystycznymi normami lotniczymi materiał izolacyjny jest-ognioodporny i odporny na udary napięciowe, co znacznie zmniejsza ryzyko zwarć lub pożarów i zapewnia bezpieczeństwo lotu.

Dzięki swoim wszechstronnym zaletom, lotniczy przewód elektryczny AF250 jest szeroko stosowany-w zaawansowanych dziedzinach, takich jak lotnictwo, broń i statki oraz produkcja przemysłowa, stając się „linią ratunkową” kluczowego sprzętu.

1. Dziedzina lotnicza
W systemach samolotów produkty są stosowane głównie do części o wysokiej-temperaturze i wysokich wibracjach, takich jak układy sterowania silnikiem, systemy awioniki, systemy kontroli paliwa itp., takie jak transmisja sygnału z czujników i sterowników w komorze silnika, wytrzymujących promieniowanie wysoko-temperaturowe i wibracje mechaniczne podczas pracy silnika, zapewniając dokładne sprzężenie zwrotne parametrów lotu. W statkach kosmicznych może przystosować się do ekstremalnych różnic temperatur i środowisk radiacyjnych w przestrzeni kosmicznej, a także służy do transmisji mocy i sygnałów w systemach kontroli środowiska i systemach komunikacyjnych, zapewniając stabilne wsparcie dla operacji statku kosmicznego na orbicie.

Okablowanie układu pomocniczego przedziału silnika statku powietrznego:Komora silnika to typowy obszar wibracji-samolotu o wysokiej temperaturze, który przez długi czas jest narażony na działanie środowiska o wysokiej temperaturze od 150 do 200 stopni, któremu towarzyszą ciągłe wibracje mechaniczne. Moduł sterujący paliwem silnika i okablowanie czujnika monitorującego temperaturę niektórych cywilnych statków powietrznych (takich jak regionalne samoloty Boeing 737NG) wykorzystują przewody AF250. Warstwa izolacyjna drutu z PTFE jest odporna na korozję oparów paliwa, a cynowane przewodniki zapewniają niską rezystancję styku w środowiskach wibracyjnych, zapewniając stabilną transmisję sygnałów zasilania paliwem i danych temperaturowych. Aplikacja przeszła test przebicia iskry 5000 V i test napięcia zanurzeniowego 2500 V w lotnictwie, uzyskując łączny czas lotu wynoszący ponad 80 000 godzin i bez problemów z awarią izolacji.

2. Pole broni i statków
W sprzęcie zbrojeniowym stosuje się go do precyzyjnych urządzeń, takich jak systemy sterowania artylerią i systemy naprowadzania rakiet, które są w stanie wytrzymać uderzenia, wibracje i korozję chemiczną w złożonych środowiskach pola walki, zapewniając precyzyjne uderzenia systemów uzbrojenia. Na statkach stosuje się go w systemach zasilania statków, systemach nawigacyjnych i innych częściach w celu dostosowania się do środowisk o wysokiej wilgotności i dużej mgle solnej w oceanie, unikając awarii systemów spowodowanych korozją i starzeniem się kabli.

Okablowanie kabiny zasilania statku:Kabina napędowa statku jest narażona na działanie wysokiej mgły solnej, wysokiej temperatury (temperatura pracy silnika wysokoprężnego wynosi około 220 stopni) i środowiska wibracyjnego przez długi czas, co wymaga rygorystycznych wymagań dotyczących odporności na korozję i odporności drutów na wibracje. W systemie monitorowania generatora diesla określonej fregaty przewody AF250 służą jako linie łączące czujniki i sterowniki temperatury i ciśnienia oleju. Zewnętrzna powłoka zmodyfikowana dodatkami odpornymi na promieniowanie UV jest odporna na wilgotne ciepło i erozję mgły solnej wewnątrz kabiny, a żywotność na zewnątrz została wydłużona do 8 lat, rozwiązując problem częstej konserwacji tradycyjnych przewodów, które należy wymieniać co 3-5 lat.

3. Wysokiej klasy sektor przemysłowy
W przemyśle hutniczym służy do łączenia czujników temperatury i ciśnienia wokół pieców-wysokotemperaturowych, które w temperaturach powyżej 300 stopni nadal mogą stabilnie przesyłać sygnały w pobliżu korpusu pieca; W produkcji chemicznej połączenia elektryczne sprzętu reakcyjnego-w wysokiej temperaturze powinny być przystosowane tak, aby były odporne na korozję powodowaną przez silne kwasy i zasady; W obszarze pojazdów nowej energii stosowany jest w układach napędu silnikowego oraz układach zarządzania akumulatorami, które wytrzymują wysokie temperatury podczas pracy silnika i zmniejszają awaryjność o 62% w porównaniu do tradycyjnych rozwiązań.

Przewaga technologiczna wiodąca w branży

• Niezależne możliwości badawczo-rozwojowe:Firma posiada profesjonalny zespół badawczo-rozwojowy i inwestuje nie mniej niż 5% swoich rocznych przychodów w wydatki na badania i rozwój. Uzyskała ponad 20 krajowych technologii patentowych i utrzymuje wiodącą pozycję technologiczną w takich dziedzinach, jak kable specjalne i kable-ognioodporne.
• Zaawansowany system testowania:wyposażony w pełny zestaw importowanego z Niemiec sprzętu testowego, takiego jak system testowania wyładowań niezupełnych, sprzęt do testowania-wysokonapięciowego, analizator składu materiału, skrzynka do testów starzenia, aby mieć pewność, że każda partia produktów przejdzie rygorystyczne testy w 100%.
• Przełom w technologii ochrony środowiska:Będąc liderem w zdobywaniu certyfikatu RoHS, opracowaliśmy serię produktów o niskiej zawartości dymu,-bezhalogenowych i zmniejszających palność-, których gęstość dymu podczas spalania jest niższa od normy krajowej o ponad 30%.

 

Przewaga produkcyjna wynikająca z dążenia do doskonałości

• Surowiec:Materiał miedziany o czystości 99,99%.
• Proces produkcyjny:Zautomatyzowana linia produkcyjna o stopniu automatyzacji 85%.
• Kontrola jakości:Wdrożyć system zarządzania jakością ISO9001.
• Linia produktów obejmujedziewięć niezależnych, kompletnych linii produkcyjnych, w tym ciągnienie drutu miedzianego, nawijanie i oplatanie przewodów, zwojów przewodów zewnętrznych, lin i taśm z drutu stalowego, wytłaczanie izolacji i osłon, koksowanie i spiekanie izolacji, pakowanie i spiekanie folii.
• Skala wydajności:Dzięki rocznej zdolności produkcyjnej przekraczającej 200 000 kilometrów może zaspokoić zapotrzebowanie na dostosowywanie małych partii.

zapewnienie jakości
Firma sukcesywnie przeszła certyfikację systemu zarządzania bezpieczeństwem produkcji na poziomie trzecim ISO9001, IATF16949, UL, CUL, VDE, certyfikat jakości produktu oraz uzyskała dziesiątki patentów na wynalazki, wzory użytkowe i patenty dotyczące praw autorskich do oprogramowania. Jednocześnie uzyskała tytuły i certyfikaty takie jak: „Krajowe przedsiębiorstwo zaawansowanych technologii”, „Przedsiębiorstwo demonstracyjne patentów Yueqing”, „Centrum technologiczne przedsiębiorstw miejskich Yueqing”, „Prowincjonalne małe i średnie przedsiębiorstwo naukowo-technologiczne”, „Standard grupy polimerów etylenowo-tetrafluoroetylenowych dla przewodów, kabli i kabli optycznych”, „Standard grupowy dla kabli akumulatorów wysokiego napięcia do pojazdów nowej energii”, „Przedsiębiorstwo specjalistyczne i innowacyjne”, „Prowincjonalny nowy produkt „itd. Jednocześnie promuje wprowadzenie projektów takich jak „ System zarządzania informacjami Tiefulong ”.

Kompleksowa przewaga usług

• Obsługa przedsprzedażna:Profesjonalne konsultacje indywidualne-na{1}}, zapewniające bezpłatne wskazówki dotyczące wyboru kabla, rekomendujące optymalne rozwiązanie produktowe w oparciu o środowisko użytkowania klienta, wymagania dotyczące obciążenia i inne parametry.
• Usługi niestandardowe:Dostarczaj specjalistyczne rozwiązania dla specjalnych scenariuszy zastosowań, takich jak wysoka temperatura, wysoka wilgotność i środowiska korozyjne, pomagaj klientom w optymalizacji układu kabli, zmniejszając ogólne koszty użytkowania, zapewniaj rozwiązania w zakresie substytucji materiałów i pomagaj klientom radzić sobie z wahaniami cen surowców.
• System gwarancji posprzedażnych:

1. 1. Szybka reakcja, dostarczanie wstępnych rozwiązań w ciągu 24 godzin, aby zapewnić szybkie rozwiązanie problemów o różnym stopniu pilności.
2.  
3. 2. Zespół-obsługi posprzedażnej składa się z profesjonalnego personelu obsługi klienta i inżynierów posiadających certyfikaty elektryka i kwalifikacje w zakresie testowania kabli. Mają nie tylko głęboką wiedzę na temat kabli, ale także bogate doświadczenie praktyczne.
4.  
5. 3. Ujednolicony i-przyjazny dla użytkownika-system obsługi posprzedażowej gwarantuje ciągłe doskonalenie każdego aspektu. Klienci mogą konsultować się przez telefon, e-mail i inne środki.
6.  
7. Dysponujemy profesjonalnym, wydajnym i przemyślanym-systemem obsługi posprzedażnej, który zyskał szerokie uznanie klientów.

 

Informacje o certyfikacie

CERTYFIKATY W KRAJU MIĘDZYNARODOWYM I KRAJOWYM

Certyfikaty UL i CUL (nr referencyjny E252458)

Certyfikat VDE

CERTYFIKACJA JAKOŚCI: ISO9001:2005 I IATF16949

Wszystkie produkty mogą spełniać wymagania ROSH, REACH

 

Posiadamy wiele certyfikatów.

Nagrodzony „Certyfikatem Światowego Standardu WSF”.
Nagrodzony „Zorientowanym na rozwój przedsiębiorstwem technologicznym YueQing”.
Nagrodzony „Certyfikatem Przedsiębiorstwa Innowacji Naukowych i Technologicznych YueQing”.
Przyznano „Certyfikat przedsiębiorstw-naukowo-technologicznych w prowincji Zhejiang”.
Nagrodzony „Certyfikatem uczciwego przedsiębiorstwa w biznesie”.
I tak dalej.

Jeśli chodzi o opakowania produktów, zwykle stosujemy opakowania z folii biodegradowalnej. Może chronić przewody przed uszkodzeniami i chaosem. Rozkładowe tworzywa sztuczne zmniejszą zanieczyszczenie środowiska.

Najpierw owiniemy produkt folią plastikową. Następnie zapakuj go w kartony zgodnie z wymaganiami klienta. Zapobiegaj uszkodzeniom produktu.

Po zapakowaniu przewodów umieścimy je na tacy, aby ułatwić transport. Następnie skontaktuj się z odpowiednim personelem transportowym i umów się na odpowiedni termin transportu palet do pojazdu.

Po przewiezieniu palety na pojazd, zostanie ona jednolicie przetransportowana na odpowiednią stację. Dobierzemy różne metody transportu w zależności od potrzeb klienta. Takie jak fracht morski, fracht lotniczy, dostawa ekspresowa itp.

Przewód elektryczny lotnictwa AF250, jako główny element okablowania w przemyśle lotniczym, wykorzystuje cynowany miękki okrągły rdzeń z drutu miedzianego i konstrukcję izolacyjną drutu PTFE. Nadaje się do okablowania samolotu i linii przyrządów o napięciu znamionowym prądu przemiennego 600 V i niższym. Może pracować stabilnie przez długi czas w środowisku -60 stopni ~ 250 stopni i ma doskonałą izolację i odporność na korozję. Aby zapewnić jego działanie, sformułowano następujące wytyczne użytkowania.

1. Specyfikacje dotyczące wyboru i-przetwarzania wstępnego
Wybór musi odpowiadać parametrom scenariusza: wybierz specyfikację pojedynczego rdzenia o nominalnym-przekroju poprzecznym 0,6-6,0 mm ² w oparciu o prąd obciążenia i wybierz model AFP-250 z ekranowaniem do scenariuszy przeciwzakłóceniowych. Przed obróbką wstępną należy sprawdzić integralność identyfikacji, potwierdzić, że model, napięcie znamionowe, nazwa fabryczna i inne informacje są jasne oraz że na wyglądzie nie ma pęcherzyków, pęknięć lub luźnych rdzeni przewodów izolacyjnych. Przed użyciem nowej linii należy oczyścić powierzchnię suchą szmatką, aby uniknąć plam olejowych i kurzu wpływających na właściwości izolacyjne.

2. Podstawowe wymagania dotyczące działania instalacji
Układanie powinno odbywać się zgodnie z zasadą ochrony mechanicznej: należy przede wszystkim stosować korytka kablowe lub układanie kanałów kablowych, unikając obszarów silnika, rurociągów paliwowych i przewodów paliwowych o wysokiej-temperaturze oraz części wibrujących o wysokiej-częstotliwości. Odległość pomiędzy mocnymi i słabymi liniami elektrycznymi nie powinna być mniejsza niż 15 cm. Podczas zginania promień nie powinien być mniejszy niż 8-10-krotność zewnętrznej średnicy drutu, aby uniknąć wielokrotnego zginania i uszkodzenia warstwy izolacyjnej. Mocowane za pomocą zacisków przeznaczonych dla lotnictwa, z odstępem 30 cm między prostymi odcinkami i zwiększanym do 15 cm na zakrętach, aby zapobiec drganiom i zużyciu.
Proces łączenia decyduje o niezawodności: do połączeń przewodów potrzebne są specjalne szczypce do zaciskania, a głębokość zagniatania drutów z rdzeniem ocynowanym jest kontrolowana na poziomie 0,3-0,5 mm, aby zapewnić rezystancję styku mniejszą niż 5 m Ω. Do izolacji złącza wykorzystuje się rurki termokurczliwe, które wytrzymują temperatury powyżej 250 stopni, a podczas ogrzewania temperatura jest równomiernie podnoszona do 300 stopni, aby po skurczeniu nie pojawiały się pęcherzyki. Warstwa ekranująca musi być uziemiona na jednym końcu, rezystancją uziemienia nie przekraczającą 1 Ω, aby uniknąć zakłóceń elektromagnetycznych.

3. Standardy testowania i konserwacji
Po instalacji wymagane jest podwójne przetestowanie: użyj multimetru, aby sprawdzić ciągłość w zakresie włączenia/wyłączenia, aby upewnić się, że nie ma otwartych obwodów ani połączeń wirtualnych. Przed użyciem w ekstremalnych warunkach należy przeprowadzić badania próbek odporności na temperaturę zgodnie z normami GJB 1916-2015.
Codzienną konserwację należy przeprowadzać regularnie: co tydzień sprawdzaj wygląd, koncentrując się na starzeniu się i odbarwieniu warstwy izolacyjnej oraz utlenieniu rdzenia drutu; Co miesiąc używaj miliomomierza do sprawdzania rezystancji złącza. Jeśli przekracza 10 m Ω, należy go ponownie zacisnąć; Co kwartał przeprowadzaj kompleksowe testy rezystancji izolacji i wymieniaj ją natychmiast, jeśli spadnie poniżej określonej wartości. Miejsce przechowywania należy umieścić w suchym i wentylowanym pomieszczeniu, unikając kontaktu z olejem i chemikaliami, a wysokość składowania nie powinna przekraczać 1,5 m.

4. Ostrzeżenie dotyczące bezpieczeństwa
Przeciążanie jest surowo zabronione i musi być dostosowane do znamionowej obciążalności prądowej przewodu; Nie podłączaj prądu, gdy warstwa izolacyjna jest uszkodzona; Podczas naprawy należy najpierw odłączyć zasilanie i zawiesić tablicę ostrzegawczą. Ten produkt nadaje się wyłącznie do określonych scenariuszy w przemyśle lotniczym i elektronicznym i nie można go używać do cywilnych okablowania niskiego-napięcia.

P: Czy jesteś producentem lub firmą handlową?
Odp .: Jesteśmy profesjonalnym producentem. Możemy kontrolować Twoje zamówienie od początku do końca.

P: Czy istnieje norma dotycząca cyklu konserwacji lotniczej AF250? Jakie są kluczowe punkty podczas testowania różnych części?
Odp.: Zgodnie ze specyfikacją konserwacji CCAR-145: 1 system awioniki AF250: kontrola wizualna co 100 godzin lotu, badanie rezystancji izolacji co 500 godzin; 2. Komora silnika AF250: Kontrola wyglądu co 50 godzin lotu, badanie izolacji i wytrzymałości połączeń co 300 godzin; 3. AF250 w pobliżu układu paliwowego: oględziny wizualne co 20 godzin lotu i badanie penetracji paliwa co 200 godzin.

P: Czy AF250 będzie wytwarzał toksyczne gazy, jeśli ulegnie awarii w wysokich temperaturach powyżej 250 stopni? Czy ma to wpływ na kabinę?
Odp.: Gdy temperatura przekroczy 300 stopni, izolacja PTFE ulegnie rozkładowi i wytworzy śladowe ilości fluorowodoru, ale jego zawartość jest znacznie niższa niż norma toksyczności dymu HB 5469-1991; Po zainstalowaniu AF250 należy go wyposażyć w system wentylacji kabiny, który może szybko usunąć gazy śladowe. W normalnych warunkach pracy (temperatura mniejsza lub równa 250 stopni) nie wytwarza się gaz, a jego bezpieczeństwo spełnia wymagania lotnicze.

P: jakie usługi możemy świadczyć?

Odp.: Zaakceptowane warunki dostawy: FOB;

Akceptowana waluta płatności: USD, EUR, CNY;

Akceptowany rodzaj płatności: T/T, L/C;

Język używany: angielski, chiński.

P: Jak długi jest czas dostawy?

Odp.: Ogólny czas dostawy wynosi 10-15 dni od potwierdzenia zamówienia. Ponadto, jeśli potrzebujesz tego produktu, mamy go na magazynie, a czas dostawy wynosi 1-2 dni od potwierdzenia zamówienia. Aby uzyskać szczegółowe informacje, możesz skontaktować się z naszym sprzedawcą.

P: Czy oferujecie-obsługę posprzedażową?

Odp.: Tak, dobra-obsługa posprzedażowa, rozpatrywanie skarg klientów i rozwiązywanie problemów klientów.

Popularne Tagi: przewód elektryczny lotnictwa, przewód elektryczny lotnictwa w Chinach, Miedziane przewody, Kabel PTFE, Drut powlekany teflon, Zapotrzebowanie na rynek z przewodu, Technologia przewodów, przewody i kable